Véhicules

Parcours protection civile

Le parc, avec ce qu'il faut pour ne pas se retrouver avec un 4×4 immobilisé le jour de l'intervention.

La fiche du véhicule

Immatriculation, marque, modèle, année, carburant, kilométrage, places. Le statut dit s'il est disponible, en entretien ou hors service — et quand vous le mettez en entretien, vous pouvez dire jusqu'à quand et pourquoi, de sorte que celui qui le cherche sache à quoi s'en tenir au lieu de téléphoner.

Les catégories séparent ce qui est vraiment différent : les véhicules d'intervention des véhicules logistiques. Ne construisez pas vingt catégories : deux ou trois suffisent presque toujours.

Le véhicule sur le créneau

Un créneau peut avoir un véhicule attaché. Cela sert à deux choses : celui qui part sait quel véhicule prendre, et vous voyez si le même véhicule a été promis à deux équipes au même moment.

Documents et échéances

Assurance, contrôle technique, carte grise : ils se chargent sur la fiche avec leur date. Ce qui approche de l'échéance remonte dans le tableau de bord, avec les autres documents de l'association.

La feuille de route

Chaque sortie peut laisser une feuille : qui conduisait, départ et retour, kilomètres, carburant, et les observations. La remplir n'est pas obligatoire — mais c'est elle qui vous sauve quand, six mois plus tard, quelqu'un demande des comptes sur une sortie. La feuille en PDF et le registre des feuilles sortent dans la langue de l'association ; dès que le chef de service signe, la feuille est conservée telle quelle.

Par où commencer

Chargez les véhicules avec immatriculation et statut. Les documents, mettez-les quand vous avez les papiers sous la main : le système ne demande rien tant que vous ne lui donnez rien.